Ford Puma (2021)

Mon véhicule a deux ans et il s'agit d'une boite automatique très agréable à conduire avec une consommation raisonnable (6 litres en moyenne).

Il dispose d'un grand coffre pouvant aller jusqu'à 456 litres avec la MegaBox de 80 litres.

Niveau confort il y a : le système son Bang & Olufsen à 10 haut-parleurs, le hayon main libre, le start and stop, l'aide au démarrage en côte, l'aide au stationnement avant et arrière, le stationnement semi-automatique, la caméra de recul, la direction asssitée, le limitateur/régulateur de vitesse adaptatif avec lecture des panneaux de signalisation et maintien dans la voie (conduite semi autonome du coup), la climatisation automatique, plusieurs modes de conduite disponibles (normal, éco, sport, faible adhérence, sentier), les rétroviseurs réglables/rabattables électriquement, les vitres avants et arrières électriques, le siège conducteur et le volant réglables en hauteur, la condamnation centralisée des portes à distance, la banquette arrière fractionnable 60/40, la recharge smartphone par induction, le capteur de luminosité.

Niveau sécurité il y a : l'ABS, l'ESP, les airbags fronteaux/latéreaux/rideaux, l'alerte franchissement de ligne, le freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, l'allumage automatique des phares, le capteur de pluise, la surveillance des angles morts.

Niveau fonctionnalités il y a : le GPS, le bluetooth, la prise usb, la compatibilité apple/android.

Niveau look il y a : les vitres arrières surteintées, les jantes aluminium, les projecteurs anti-brouillard avant, la peinture métallisée, le becquet arrière.